Köln Panorama Divida2

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Köln wird als Verkehrskreuz des Westens bezeichnet und dies zu recht.

Das Schienennetz der Bahn in Köln ist ein relativ dichtes und komplexes Gebilde.
Mit den Anlagen des Umschlagterminals Eifeltor besitzt Köln den drittgrößten Containerbahnhof in Europa. Mit dem Hauptbahnhof Köln und den Bahnhof Messe- Deutz besitzt Köln gleich zwei Bahnhöfe der Klasse 1. 21 solcher Bahnhöfe existieren auf dem Bundesgebiet. Misst mann den reinen Zugverkehr ohne die Fahrgäste von U- und S-Bahnen, so besitzt Köln den meist frequentierten Bahnhof der Bundesrepublik.  Zusätzlich zu den zwei großen Bahnhöfen besitzt Köln noch ein weiteren ICE-Bahnhof am Konrad Adenauer-Flughafen, der Bahnhof am Airport befindet sich 18 meter unter Erde, unterquert das Terminal 2 und verläuft auf einer Länge von mehr als vier Kilometer unterirdisch.
Neben den großen Bahnhöfen existieren zahlreiche Regio und S-Bahnhöfe auf dem Stadtgebiet.




Die Hafenanlagen der Stadt zählen den zweithöchsten Binnenumschlag Deutschlands. Das Passagieraufkommen auf dem Rhein macht gar den Spitzenplatz in der Republik aus. Neben den großen Häfen Niehl und Godorf sind auch Mülheim, Deutz, Niehl II (der aber auf dem Gebiet des Stadtteils Merkenich liegt) und die Anlagen in Woringen die dem Chemiepark dienen von Bedeutung.
Andere Häfen dienen dem privaten und Personenverkehr. So der im ultramodernen und nach ihm benannten Viertel, gelegene Rheinauhafen. Neben den genannten Häfen existieren der Grava-Marine (Yachthafen Groov in Zündorf), der Rodenkirchener Bootshafen, die Anlegestellen für die großen Passagierschiffe vor der Altstadt die sich auf einer länge von mehr als 2 km erstrecken und die Anlagen an der Merkenicherstraße.
 

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